ぼくくんあたまわるいなあ

今は100万で買えるのよぼくちゃん

維持費だけで年間50万位かかるとかちょっとムリっす

ぼくさん・・・ｗ

IDがSUV

メーカー「よし残価定額クレジットだ！！」←馬鹿売れ

維持費がクソ

田舎ならともかく電車バスで移動は事足りるしな
車買うメリットがステータスだけやん

メーカー「新車売れないからもっと安くする！おらっ部品値下げしろ」
下請け「ひいぃ給料上がらない、中古車しか買えない」
メーカー「安くしたのに売れない！何故だ！」

なんでメーカーはこれを無視してるの

>>10
これ

実際のとこメーカーってもう日本の若者に車が売れると考えてないやろ
公に日本の若者は貧乏ですし最初からターゲットとは考えてませんからw
なんて言ったら炎上確実だから言わないだけで

そもそも車で出かける用事がないし

運転できないんですごめんなさい

中古の軽でいいよ

リース ってどうなん？

>>16
リースって言うと軽く聞こえるけど実際は
所有権は会社の方が持っていて車を買う状態だよ

>>73
リースは2種類あるやろ適当いうなや

車関連の税金が無くなってガソリン駐車場だけで済むようになれば、
たぶんそこそこ売れるようになるよ
何だかんだで車あると便利なのは分かってるけど
維持費高いからレンタカーでええやんけとなってるだけだし

メーカー「新車値上げする！おらっ部品も値上げしていいぞ」
下請け「わぁい給料上がった新車買える！」
下請け以外の社会人大勢「ひいぃ新車値上げした！中古車しか買えない」

>>18
メーカー「新車値上げする！おらっ部品も値上げしていいぞ」
下請け会社「わぁい利益上がったから設備投資するぞぉ」
下請け社員「ひいぃ給料上がらないのに新車値上げした！中古車しか買えない」
下請け以外の社会人大勢「ひいぃ新車値上げした！中古車しか買えない」

>>26
メーカー「新車値上げする！でも部品はそのままの価格を維持だ！利益上げるぞぉ！」
下請け会社「ひいぃ利益上がらないー中古車しか買えない」
下請け社員「ひいぃ給料上がらないのに新車値上げした！中古車すら買えない」
下請け以外の社会人大勢「ひいぃ新車値上げした！中古車すら買えない」

主産業で好調だから車から税をとるってのはわかる
けどなんでユーザーから取るんだろうな

完全自動運転で所有という概念なくなるよな

俺はちゃんと解決策も考えてスレ立ててんやで？

若者向けというか全国民1人につき1回だけ車を半額で買える制度を導入する
上限は車両本体価格で300万円までの車
国の特別補助金で賄う
これ真面目にナイスアイデアでは？

>>21
賢い！

>>21
走行距離100kmもない中古車増えそう

世の中意外とお金無い人が多いんだな

都心に人が集まってくるってのもあるんじゃないかな。
交通が便利だし。
俺＠大阪市住みだけど、歩いて5～10分以内に5箇所くらい駅がある

メーカー「日本市場とかどうでもイイぞ。むしろ規制だらけだから海外市場メインダゾ」

そもそも車が好きな若者がほぼ居ない
これに関してはバイクの方がまだマシなレベル

どう考えても高いし維持費も馬鹿にならないから
それぞれ半額になったら購入するかもな

都心の人って車持ってないの？
スーパーに買い物に行ってもビニール袋さげて電車で帰ってくるの？
不便すぎるやろ

>>29
めちゃくちゃ歩いてるよ
田舎だとドアドア当たり前だけど

>>33
車生活に慣れると買い物持って歩くの信じられない
>>34
補助金で買った車は5年くらいは転売に制限を掛けよう

>>46
逆に徒歩圏内になんでも揃う都心に住むと欲しいものを買うために車で何十分もウロウロしなきゃいけなかった田舎時代が無理になる

>>54
そういうもんなのか
せめて学生時代にそういう生活を味わっておきたかった
見識を広めたかった

>>29
最寄り駅と家の間にスーパーがあるんだよ

俺「車買おうかなー」
給料「あんまり高いのはやめとけよ」
奨学金「そうそう、安いのにしときな」
税金「見栄張って高いの買うと後悔するからね」
俺「あ…あ…中古しか買えないよ……」

これが現実

そもそも車なんて腕時計と同じでバブルおじさんのイキりアイテムやろ
小回りの効く移動手段欲しけりゃバイク買うわ

税金関係がゴミ

俺「軽自動車買うぞー！」お前ら「軽ｗｗｗ自ｗｗｗ動ｗｗｗ車ｗｗｗ」老害「だっさｗ」
俺「…やっぱいらん」

二極化してんだよね
富裕層は1000近くする車を乗るから街には高級車が溢れてる

つまり日本政府がゴミ

最近は軽でも100万で買えるのがアルトくらいだし

軽なんて昔は50万で買えたのにな

都内だと電車あれば事足りる

田舎は若者でも車必須だから持ってるだろ
まぁその田舎の若者というのが激減してきてるわけだが

車は無料でガソリン代で儲けるとかしないと若者が買える訳ない

車好きの若者とか90年代00年代の車ばっかり乗ってるよな
価格もあるかもしれんけど今の車あんまり魅力ないんだよ

>>45
あー

駐車場代が月3万で週末しか乗らない都民には車なんていらん
レンタカーやカーシェアの方がよっぽど賢いわ

俺も乗ってるデリカが壊れたら農作業で使ってるミニキャブだけでええし

軽って馬鹿にする人いるけど
新車の軽なら中古の普通車より高いまである

>>49
新車ならそらそうだろ
中古でも軽は高いぞ

車買いたいんだがもっと安くしろ

かっこいい車高いんだもん

なぜやって関西弁として正しい？

>>56
なんやて

>>58
なんや
やんのか

日本以外で売れれば問題ないだろ

車は持ってなくてもそこまで不自由はしないが持ってたら持ってたで生活の幅は広がる
単純にいらないと言ってるだけなら持ったことがないんだろうと思う

夜中でもいいから地上波で名車再生を垂れ流してれば乗りたくなる人増えそう

>>61
BSでやってるのあれ面白い

手取り19万

新車のローン5万
ガソリン代1万
家賃4.5万
奨学金返済4万
任意保険6000円(ひと月あたり)
自動車保険3300円(ひと月あたり)
食費3万


何も残らなくてワロタ

300くらい出せよ

金がないってのは嘘だからな
10年前の若者も全く変わらんから

>>66
世界の物価上昇に合わせて車も高くなってる

ガチャとか投げ銭とかそういうのに使ってるから金ないんだろｗ

アメリカの逆

大学生が学費ローン返せなくて風俗落ちする今どき車なんか何で売れると思った？

マジレスするとネットが普及しすぎて必要なくなったケースが増えたからだぞ

300頑張って出してもその後も辛いんやて
半年ごとにディーラーに呼び出されて、無料とか言っときながら技術料以外はしっかり金取られて
車検のたびに何やかんや丸め込まれて何十万円も取られる
もちろんガソリン代もバカ高い

年間死亡者数も減ってて良い傾向だ

でも道路にひとたび飛び出してみれば
絶え間なく車が飛び交ってる現状

>>77
どこも渋滞だらけだもんな
今でも多すぎるんだよ

とりあえず自動車税と重量税無くしてみ？バカ売れするからwww

>>78
それは思う
これで10万近く取られるのはないわ

>>81
バカ高い車検代なんか実は半分以上税金だからなwww

リースってのは本当に短期間使う場合はメリットあるけど
リースした車を常時使うなら普通に車買ったほうが安い(たぶん)
残クレもディーラーはやんやかんや上手い話してくるが、車検のたびに買えるような富豪でなければ普通に車買った方が安い(たぶん)

デミオ新発売の頃は普通車なのに新車で80万くらいで買えた
そういう設定があってもいいと思う

都内だと駐車場探すの大変だしあってもバカ高い

タタが日本市場に参入しないと安くなることはないかな

都会は駐車場代がエグいわな
五万とかとられるんだろ？

維持費高いねん

昔は車好きな奴が良い車を作りたい売りたいと思って入社してきたけど今は無節操に複数の業種を受けてたまたま受かった奴が入社してきてるから車に対する情熱が伝わってこないんだよね
今は技術者も営業も車が好きで作ったり売ったりしてるわけじゃないから魅力を感じない

>>88
車好きとか評論家に騙されて道楽してる見栄っ張りのアホじゃんwww
バブルの頃ならともかく今じゃそんなアホは絶滅危惧種だろwwww

そもそも買えないじゃなくて要らないだろ

お前らから官僚に圧力かけて自動車関連の税金を無くしてくれたら買うよ。

都心に住んでると車買うのに下手すりゃ駐車場が近くにある所に引っ越しまでしなきゃいけないんじゃね？

都会はレンタカーやリースでいいかもしれんが
田舎ではそうは行かない
むしろ都会より田舎の総人口の方が多いんだから税金とか維持費をもっと下げるべき
自動車税だけて年間5万とかアホらしいわ

一般人は家も車も中古でいいんだよ
金持ちはどんどん乗り換えてくれ

車なんかなくても生活できるからな
生活自体が豊かになってるし

田舎でも年間維持費に車検ガソリンと考えると買いたくないって若者は多いだろ
初期費用もえぐいのに

昔は技術力を競って各メーカーが個性的な車を作っていたけど最近は技術が安定してみんな似たような車になってしまった気がする

>>97
技術力と言うより法規制かな

でも100年に一度の転換期だからどんどん各メーカー迷走するから期待してろ

維持費に税金が高い
あと昔みたいなカッコいい車がない

東京と大阪と香川なら車いらんよ